公交候车亭玻璃怎么选择

公交候车亭是人们日常候车的站点，是城市中使用最广泛的公共设施，在日晒雨淋的环境下，候车亭除了能够遮阳挡雨，还要确保乘客在候车时安全。我们经常会看到公交站台的玻璃破碎，对于候车亭相对脆弱的一块，它的安全性非常的重要。国平实业在选择候车亭钢化玻璃的时候十分的重视。

玻璃的主要成分是二氧化硅，这是普通玻璃的特征。通过首先将普通退火玻璃切割成所需尺寸，然后在软化点附近加热至约700度，然后进行快速均匀冷却，得到钢化玻璃钢化玻璃。经处理的钢化玻璃的强度是普通退火玻璃的四倍。

钢化玻璃的加工也可分为两种：物理钢化和化学钢化。物理钢化玻璃在加热到接近玻璃的软化温度时，会通过自身的变形来消除内应力，然后从玻璃熔窑移出，再用长嘴高压冷空气吹向玻璃的两边，快速均匀冷却至室温就可以制成钢化玻璃了。这种在内部和外部的拉压应力状态的玻璃，局部破坏的话，应力释放，玻璃将会碎成小块，而且这些小块没有尖锐棱角，不容易伤人。

一般来说，通过以下两点评判钢化玻璃的质量：
1.第一个是玻璃的外观：玻璃是否有质量缺陷，如气泡，碎屑，划痕，线条和斑点，这不仅会降低玻璃的透明度，而且在使用过程中也会变形。
2.其次，观察玻璃反射的光线：取玻璃样品，在室内和室外使用光反射鉴别方法，观察玻璃反射的光线，慢慢改变观察点。钢化玻璃表面看到一个蓝灰色的规则中间深色凹槽，带有浅而模糊的圆圈、椭圆形和长条纹图案。

上述方法可用于在安装前检查公交候车亭的钢化玻璃。